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财通证券发布研报称，自动驾驶出租车国内已有厂商持续推进，涌现新进入者并公示了各自的未来规划，包括主机厂、出行平台及智驾供应商。各Robotaxi参与者除了部署中美两国外，也在加快布局中东、欧洲以及其他亚洲地区。Robotaxi正在全球范围内推进，建议关注已有成熟Robotaxi运营经验以及未来即将入局该领域的标的。
财通证券主要观点如下：
国内已有厂商持续推进，新参与者开始涌现
萝卜快跑、小马智行、文远知行是目前国内Robotaxi主要参与者，三者Robotaxi相关的收入、订单等较2024年均有提升：小马智行2025年第二季度乘客车费收入同比增加300%以上，2025年上半年文远知行Robotaxi相关收入同比增加364%，萝卜快跑2025年二季度订单量超220万单，同比增加148%。国内开始涌现新进入者并公示了各自的未来规划，包括主机厂、出行平台及智驾供应商，例如小鹏、Momenta、千里科技、滴滴、哈啰、曹操出行等。
美国特斯拉和Waymo进展加快，相关政策逐渐放宽
特斯拉2025年6月在奥斯汀开始运营并在此基础上不断扩张，预计2025年底逐渐扩展到内华达州、佛罗里达州、亚利桑那州的其他城市;车队数量计划2025年底达到1500台且2026年二季度开始量产Cybercab。Waymo的车队数量与单周订单量在2025年均实现翻倍增长，且不断更新2026年开城进展。此外，Uber宣布入局Robotaxi，合作伙伴包括Lucid、Stellantis以及英伟达和Nuro。政策层面，美国政府逐渐放宽部分监管要求，例如简化豁免程序等。
中东、欧洲以及亚洲部分地区开始部署Robotaxi车队
各Robotaxi参与者除了部署中美两国外，也在加快布局中东、欧洲以及其他亚洲地区。例如中东的阿联酋、沙特，欧洲的瑞士、卢森堡、德国、英国，以及亚洲的新加坡、日本、韩国等。其中中东的阿布扎比已允许厂商进行车内无人的商业化运营，文远知行计划2026年将其在中东地区的车队数量提高至1000台，2030年计划达到数万台。
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