证券股票索赔维权登记

话说前段时间，海南航空给全体客舱部发了一条通知。

标题是「关于专业化形象的筛查和管控提示」

该通知提出了，海航女性乘务员的标准体重~

计算公式为，「身高（cm）-110=标准体重（kg）」

有的网友换算了一波后直呼离谱…

「如果身高只有160，那标准体重必须维持在100斤以内」

一旦体重超过标准数值即为超重，同时航空公司将对超重的空姐将进行分类管控。

对于超重数值在5%以下的女乘务员，将以月度为周期进行体重监控。

一个月以后如果没瘦下来，就要继续升级管控

对于超重5%-10%之间的女乘务员，海航给了乘务员30天的自我减重期。

期间每周监测，直到一个月后三堂会审，现场上称……

「如果体重上涨并突破10%上限，则立即停飞」

数值超过10%的女乘务员，就非常遗憾了…

将会被直接勒令停飞

果不其然，海航的通知一经发酵就引起了网友们的热议。

不少网友都觉得这是新一轮的审美霸凌，纷纷表示不能理解

还有不少网友质疑航空公司本末倒置~

「如果乘务人员太瘦的话，行李箱都没办法扛起来，还怎么做服务！？？」

更是有前海航的空姐爆料称，这项体重规定其实在半公开前就已经执行了。

自己产后胖了80斤，为了快速减重，甚至不得不在孩子没满百天就断奶……

但即使自己努力暴瘦60斤，却依旧无法达到要求，于是被公司要求降职降薪。

最后在步步紧逼下，不得已只能选择被迫辞职

随着舆论的愈演愈烈，海航的「内部人士」也出来紧急辟谣。

表示规定并不只针对女性乘务员，且超重不是直接被停飞，而是进行体态管理

最后，这位内部人士还提到了这个政策的目的，那就是未雨绸缪……

努力帮员工维持健康的生活习惯，避免体型发生变化后影响安全服务工作

结果网友们更无语了~

「这是欺负我们没坐过外航吗？？？」

U1S1，一姐也不理解为什么海航会对乘务人员的体重要求的那么苛刻。

而且单就从颜值方面考虑，海航这个所谓的标准体重区间也并不是最佳的选择。

相信肯定有姐妹该问一姐了~

「那最佳体重有什么标准，怎么找到自己的最佳体重区间呢？」

废话不多说，想找到自己最佳体重的姐妹赶紧看一姐的分析（详细做法在文末有，不要错过哦~）

正所谓体重减对，颜值翻倍！

首先，要想确定自己的最佳体重，就一定要先考虑自己的「最佳颜值」！

经常有姐妹发现，虽然瘦下来确实堪比整容，但也有不少姐妹觉得自己胖点更好看，瘦了反而显老。

话说最近一姐就刷到了一条非常有意思的抖音，「不同体重的颜值变化」

如果按海航空姐的标准体重来看，这个姐妹90斤左右的体重才是最佳的。

但现实却是95％的网友都表示，110-120斤这个区间才是最好看的状态

而至于胖一点好看还是瘦一点好看，还是取决于你的颜值耐胖度。

话说有些做完测试发现自己是属于瘦点更好看的姐妹，可能马上就准备疯狂减肥了。

这里一姐可不建议你这么操作！！！

因为你很快就会发现，自己无论怎么减都很难下的去，就算下去了，也需要花费大量的精力去维持。

这里就要考虑体重的维持难度了。

要知道一个能保证颜值且更容易维持的体重，才是更好的体重。

明星网红身材管理都很好，是因为她们本身职业就是这个，有条件花费大量的时间金钱去管理身材

而作为普通人，很多姐妹维持日常的工作就已经很辛苦了~

如果刚好自己又比较爱吃，再这么严格管理只能是苦上加苦。

所以一姐是不止一次和姐妹们说过要拒绝体重焦虑，不要被体重秤绑架盲目减肥。

但是在评论区仍然有不少姐妹会咨询一姐~

「究竟自己还能不能继续减重，再减下去会不会容易反弹」

U1S1，每个人的最佳体重都不是随便定的，否则就算你减到了也保持不住。

所以这里一姐给姐妹们一个「最佳体重的判断标准」

⭐如果一个体重你没有办法维持半年以上，就说明这个体重不是你当前的最佳体重。

最后关于如何综合判定自己的「最佳体重区间」，一姐也把具体的方法总结在下面了。

姐妹们可以自行Mark起来

「最佳体重区间」

如何确定

⭐①先计算理论上的最佳体重，最佳体重（kg）=身高（cm）-105，比如身高160cm的姐妹，最佳体重是160-105=55kg，对应的BMI是21.5。

⭐②耐胖度高的姐妹，可以在理论最佳体重的基础上增加5-10斤来作为最佳体重。

⭐③耐胖度低的姐妹，可以在理论最佳体重的基础上减5-10斤作为最佳体重。但如果发现自己目前的状态难以维持，则需要逐渐地增加体重，标准就是能维持半年以上。

⭐④无论哪种情况，BMI都不可以超过24。

文章的最后，一姐觉得我们普通人做身材管理应该对生活是一种正向的促进！

希望姐妹们控制体重收获的是更好的外观、身体状态和生活状态。

绝不是本末倒置，因为减肥减重导致一大堆的焦虑和难以承受的身体压力。