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评论员 朱文龙
6月4日，海南航空（以下简称“海航”）客舱部下发了一份名为《关于专业化形象的筛查和管控提示》，对该公司的女性乘务员体型体重制定了具体的管控标准。对这一规定出台的原因，相关文件表述称，“专业化形象是重要的直观的职业形象”“我们作为窗口单位，应是一道靓丽的名片”。一时间，舆论场上，针对海航的质疑声响成一片。
单位员工代表着企业形象，海航注重工作人员的体型体重，希望员工的“专业化形象”成为靓丽名片，这没有错。
事实上，国内多数航空公司，都按照《民用航空空中乘务员体格检查鉴定标准》给出的建议标准，对空姐的体重做出要求。
但是，像海航这样出台规定，对体重超标空姐实施停飞，在国内航空业尚属首例，这么做既不合理，更不合法。
体重超标即停飞，不仅无视空姐感受，对空姐缺乏尊重，还涉嫌就业歧视。一定程度上，也加剧了不少人的身材焦虑。
从法律上说，目前并没有法律法规对空姐的体重有明确的限制性规定。也就是说，体重超标即停飞缺少法律依据。一个空姐的体重即便超过了建议值，如果服务态度和专业技术都没有问题的话，她完全有资格执行飞行任务。
海航之所以在空姐的体重上“斤斤计较”，与其目前的境况有关。
航空行业竞争激烈，这段时间，海航正筹划重大转型，旗下所有低成本差异化航司都将转型为全服务航司，竞争压力不小。
海航对空姐的体重体型做出苛刻要求，很大程度上是希望将空姐“靓丽”的形象打造为核心竞争力，吸引更多乘客，占据更大市场份额，提升企业效益。
只是，海航忽略了，“靓丽”的判断标准，绝不只是体重、体型，人们选择航空公司，看重的也不只是员工靓丽的外形，而更多是专业而高性价比的服务。一家航空公司，对于自己的员工尚且如此苛刻，让人如何相信他们提供贴心、优质的服务？
对于舆论的反应，海航应当有所警醒。
出于企业形象的考虑，让空姐保持匀称身材，海航完全可以换个思路，用更人性化的措施，引导空姐控制体重。比如说，对能够保持体重的空姐进行奖励等。这么做阻力就少了很多，也会得到舆论的认可。
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