海航转型,拍脑袋?

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日前,海航集团传出即将全线转型全服务航空公司的消息,并将此作为集团的一项重大战略在推进。

回首海航集团的经营之路,除了五星级航空海航一直保持全服务航空运营不动摇外,旗下子公司基本都转向低成本运营,如西部航空、祥鹏航空、首都航空等。

海航集团曾经大手笔布局低成本航空,确实给集团的发展带来了新的活力,比如西部航空通过低成本运营,一直保持可观的利润,成为西南市场中具有代表性的航空公司。

通过近十年的摸索,海航集团好不容易摸索出了低成本航空的运营之道,并且已有成功案例,这时候再来掉头转型全服务,多少显得有些轻率随意。

而且在今年经济形势如此不好的大环境下,消费降级已经成为主旋律,在航空出行领域也不例外,不管是个人出游还是企业差旅,都会充分权衡机票价格以后才会产生消费需求。

在这样的局势下,不管是作为营销噱头,还是真枪实战的市场竞争,低成本航空是否会更有优势呢?

因此,海航集团逆市转型全服务航空公司,不得不让人觉得匪夷所思,况且从低成本转型全服务,涉及运行、保障、服务、销售、系统等方方面面,牵一发而动全身。

这里面的代价和成本有多大,不知道海航管理层是否认真研判计算过。

不得不说,这真的不是一个拍脑袋的决定么?

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