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近日，海南航空发布通知，明确管控女性空中乘务员的体型和体重，并指出超出标准体重值10%的女性乘务员将“立即停飞减重”。对此，引发了关于歧视和违法的讨论。
首先，这一新规引起争议的原因之一是它针对的是女性乘务员，而男性乘务员则没有被提及。这引起了公众对歧视的担忧。我们应该看到，现实中确实存在一些职业需要员工满足一定的身体素质要求，例如运动员、警察和消防员等。然而，在这种情况下，无论是招聘还是筛选，必须遵循公平和非歧视原则，并确保体型和体重要求与工作性质直接相关。如果这一要求只针对女性而非男性，或者只是出于外貌观点而非职业需求，那么它可能涉及性别歧视和违法。
具此图看，该行为可能与此有关
其次，针对海航的这一做法是否合法，可以归纳为两个方面，即在劳动法和反歧视法律法规的约束下。如果这一行业惯例属于对乘务员的职业性能力要求，那么要求体重和健康状况可以视为合理的。然而，这仍需要符合《劳动合同法》和相关规定。例如，工作要求应在合同中明确列明，超过标准体重值10%就停飞可能会被认为是“任意辞退”，属于违法行为。劳动者还有权要求单位将解除劳动合同的原因明确书面表示，这是一项保护员工权益的措施。
综合来看，海航的做法引发了公众对于女性乘务员权益的担忧，舆论呼吁加强防止歧视和违法行为的监管力度。对于该行业的体型和体重要求，应建立公正、客观和不歧视的标准，确保体型和体重要求与工作性质直接相关，并遵循国家法律法规。我们希望社会各界可以共同关注，营造公平、健康和尊重员工权益的劳动文化。
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